국내 시장 약화: Shaanxi Auto는 트렌드를 역전합니다.

국내 시장 약화: Shaanxi Auto는 트렌드를 역전합니다.

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7월 11일, 중국 자동차 제조사 협회 (CAAM) 는 관련 자료를 발표했습니다. 6월에는 상업용 차량 생산과 판매량이 각각 261,000대와 281,000대로 감소했습니다.2% 및 371월부터 6월까지 상업용 차량 생산과 판매가 완료되었습니다.683,000 및 1,702그 중 1월부터 6월까지 승용차 생산과 판매량은 각각 176,000대와 180,000대로 31.8%와 30.0% 감소했다.전년 대비 5%· 트럭의 생산과 판매가 완료되었습니다.507,000 및 1,1522022년 상업용 차량 판매량은 1년 전보다 약 16% 감소한 400만 대가 될 것으로 예상됩니다.

상업용 차량 시장 문제에 관하여, SHACMAN는 자동차 Zongxiang와의 인터뷰에서 솔직하게 말했다: "그것은 공급 측면의 문제가 아니라 수요 측면이 너무 약합니다,그리고 국내 상업용 차량의 전반적인 과잉 용량이 있습니다.. "
올해 상반기에는 상업용 차량 시장 수요가 줄어들었고 자동차 구매에 대한 최종 수요가 약화되었습니다.국제적인 상황으로 인해 자동차 회사들의 운영 비용은 증가했습니다.현재 산업 상황에 대응하여 "우리는 추운 겨울을 보지만 겨울 이후 봄을 맞이할 준비가 되어 있습니다.소비재와 달리, 상업용 차량은 생산 수단이며, 국가 경제와 밀접한 상관관계를 가지고 있습니다.그리고 장기적 긍정적 인 기본은 변하지 않았습니다., 그리고 확실히 고품질의 발전을 향한 길을 걷게 될 것입니다. 현재의 어려움은 일시적입니다. 그리고 이제 신뢰는 매우 중요합니다.

2018년 1월부터 2022년 6월까지 국내 중량 트럭 판매량은 2018년 672,000대, 전년 대비 15.11% 증가; 2019년 656,300대, 전년 대비 2.33% 감소; 2020년 816,000대전년 동기 대비 24% 증가.36%; 10402021년에는 2만 7천 대, 전년 대비 27.4% 증가; 2022년에는 37만 8천 대, 전년 대비 64.0% 감소;지난 5년 동안 같은 기간 동안 가장 낮은 판매량과 가장 큰 연간 감소.

2020년 중량 트럭의 연간 판매량은 1,62만 대에 달하며 역사상 가장 좋은 기간입니다.SHACMAN는 국내 중량 트럭의 연간 판매량이 백만 유닛에 유지되는 것이 더 정상이라고 믿습니다. "상용차에 대한 현재 수요는 여전히 존재하고, 경제 상황이 유리한 안정적인 동안, 우리는 SHACMAN 문제가 없을 것입니다. "

2022년 6월에는, 샴키의 한 달 중량 트럭 판매량은 12,400대였으며, 국내 업계 순위에서 1위에 올랐다.이 또한 샤안치의 한 달 중량 트럭 판매량이 업계에서 1위를 차지한 것은 처음입니다.1월부터 6월까지 54,100대 판매량으로 국내 4위를 기록했고, 전년 대비 62% 감소했다.Fangde의 자료에 따르면.com, 판매량은 4~6월에 연속 3개월 동안 90% 이상 감소했으며, 그 중 6월에는 전년 동기 대비 90.4% 감소했다.지난 4월 샤안치의 판매량은 754대였습니다., 5 월 622 대, 6 월 501 대, 각각 30.6%, 28.7% 및 25.4%의 시장 점유율로 3 개월 연속 업계에서 1위를 차지했습니다.샴키 덤프 트럭의 판매량은 4185 대, 업계에서 1위를 차지합니다. 우리는 Shaanqi가 중국의 상업용 차량 산업, 특히 중량 트럭 분야에서 중추적인 위치를 차지한다고 말할 수 있습니다.